雷军：小米造车的初心 就是为驾驶者们造一辆梦想之车
小米创始人雷军发文称：" 小米造车的初心：为驾驶者们造一辆好车， 一辆承载他们所有向往的梦想之车 "!
在评论区有小米车主分享说，每天早上坐进车里就会很开心，这辆车对他而言早已超越了交通工具的属性，是真正的 Dream Car。
另一位网友也感慨，小米汽车承载的不只是梦想，更是对生活的希望，以及面对困难时不屈与勇往直前的勇气。
据相关数据显示，2025年第四季度，在国产中大型纯电轿车细分市场，小米SU7的1年保值率达70.22%，位居该市场榜首。
中国汽车流通协会2025年12月发布的保值率报告则显示，小米SU7的二手车保值率为80.1%。
除保值率表现外，新一代小米SU7 Max测试车已成功完成连续24小时耐力挑战，总行驶里程达4264km。
这款车型搭载先进的三电技术，其中新一代SU7标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台，顶配Max版则采用接近900V的897V高压平台。
动力方面，新一代SU7全系换装V6s Plus超级电机，不同版本续航表现各有差异：Pro版CLTC综合续航里程达902km，首次突破900公里;Max版续航为835km，标准版为720km。
续航与补能上，Max版搭载101kWh宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航835km，常温环境下，在自营充电桩实测15分钟可补充670km续航，10%-80%快充仅需20分钟。
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