机构研究8000块电池后发现 超8年车龄的电池健康度仍达85%
近日,英国电池诊断技术公司Generational发布《2025年电池性能指数》研究报告。
该报告基于8000余块电动汽车电池的实测数据,打破了大众对电动车电池耐用性的固有担忧,其中超8年车龄的旧电池中位健康度仍高达85.04%,远超行业预期。

据悉,这是英国迄今规模最大的电动汽车电池健康度实测研究,样本覆盖36个品牌,涵盖0至12年车龄、0至16万余英里(约25.7万公里)的纯电及插混乘用车与轻型商用车,核心聚焦电池健康度(SoH)这一关键指标。
报告显示,所有样本电池的平均健康度达95.15%,表现亮眼。其中,4至5年车龄电池中位健康度为93.53%,即便是8至12年车龄的老旧电池,其25%分位健康度也达82%,75%分位更是高达90%,均显著高于多数车企设定的8年/16万公里70%容量的保修标准。

研究还得出重要结论:电池衰减并非系统性风险,里程也不是电池健康度的可靠预测因子,部分高里程新车的电池健康度甚至优于低里程老车,使用习惯与环境对电池状态的影响更大。
报告指出,在现实中,大多数电池的耐用性已经等于甚至超过了电动汽车的整车寿命。考虑到电池技术仍在持续快速进步,这一趋势未来只会更加明显。

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